O paralamas traseiro tem uma peculiaridade, uma dobradiça que permite que sua ponta seja levantada, isso junto com o cavalete da roda traseira permite a retirada da roda traseira com facilidade. Como as rodas eram intercambiáveis ( dianteira e traseira iguais ) e o side car tem estepe, era só torcer para não furar o pneu dianteiro na estrada pois os demais estava fácil.
Nenhum comentário:
Postar um comentário