Comprei uma ponteira réplica da original e substitui a de Pan/Shovel que estava usando, o escape teve alguns segmentos que estaval podres trocados ( Y e curva do 2º cilindro ), na foto ainda estava com os podres.
Observa-se a capa das varetas levantadas pois ainda não havia regulado as valvulas. É dai o vazamento crônico desses motores, tem uma junta de cortiça que veda por pouco tempo, depois não tem jeito, na cidade tudo bem, na estrada lava toda a lateral da moto de óleo.
Observa-se ainda o cilindro mestre de Shovel quefoi cromado e teve o reparo trocado.
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