A moto veio com o freio trazeiro adaptado de Shovelhead ( banana caliper e disco de 10" ) que funciona muito bem na roda dianteira, atras ele tem a peculiaridade de "sumir", geralmente quando você mais precisa dele, nas fotos ainda estava com a roda traseira de Shovel
O freio dianteiro já era de evo com disco de 11", estava com carburador de Shovel ( 76 up ), elétrica passada para 12 volts com avanço manual ( platinado ) porém já com alternador Cycle electrics, tanque de óleo já alargado com bateria Yuasa.
Farol zerado, após tirar a tinta o cromo estava tão bom que está nela até hoje, não tinha piscas ( e continua assim )
Plataformas de Shovelhead, estavam em bom estado
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